莫忘初衷

莫忘初衷

近日,坊間已討論了不少廣深港高鐵香港段一地兩檢的替代方案,如「車上檢」、把一地兩檢地點移至內地,甚至建議由西九龍總站出發的高鐵香港段路線,目的地鎖定為深圳及廣州便可,而不是接駁至全國高鐵網絡沿途各站。筆者認為多討論是好事,但部分建議執行上不可行;有些建議一旦落實,會把高鐵香港段功能「剥皮拆骨」,有違當日興建高鐵的初衷,就是接通全國高鐵網絡,便利兩地人員及經濟活動互聯互通。

亡羊補牢叫停車長超時工作

亡羊補牢叫停車長超時工作

深水埗城巴致命車禍導致3死30傷,車禍之後,筆者接觸過部分死者家屬,探望傷者。城巴管理層日前在深水埗區議會特別會議上,作了公開道歉。嚴重車禍的後續工作又豈止道歉?而應盡快逐一向家屬交代賠償恩恤安排。我們看到許多車禍的傷者都是家庭支柱,部分傷勢不輕,需要留院治療。希望城巴在跟進個案上跟緊一點,人性化一點,按需要發放特惠金。

叫停長工時加班

叫停長工時加班

深水埗城巴致命車禍導致3死30多傷,拆散了3個大好家庭,部分家屬對巴士公司讓車長加班長工時情況,忿忿不平,令車長長時間處於過度疲勞狀態,最終可能成為都市計時炸彈。香港人以勤力見稱,想多賺加班費糊口是可以理解,但集體運輸行業每日牽涉以大量乘客及道路使用者安全,巴士公司竟可容許車長每日工時高達14小時,駕駛時間則可長達11小時,簡直是不可理喻,應即時叫停及糾正超長加班情況,而不是等待運輸署修訂指引。

教育開支倍增家長負擔重

教育開支倍增家長負擔重

轉眼間,九月份又是莘莘學子開學的時間,然而,對很多家長來說,每年暑假和開學期間,可以說除每年農曆新年以外,是家長開支最大的時間。早前民建聯通過問卷調查,發現家長在子女教育開支方面的經濟壓力十分沉重,當中亦涉及書簿、校服、車費、暑期活動、課後活動等,而這些費用近年都有不少增幅,特別對基層家庭造成極大的經濟壓力。

體育券

體育券

筆者早前聯同民建聯部分成員,約見民政事務局的體育專員楊德強,討論政府的體育政策及如何推廣市民多做運動。政府今年1月已臚列了未來5年運動場所或地區運動設施擴建計劃,但這些都屬於硬件興建,政策上的推動與配合至為重要。筆者直接向專員提出,當局不妨參考境外一些地區做法,研究分階段試行推出體育消費券,推動市民多做運動。

掃走港獨

掃走港獨

大學民主牆出現「香港獨立」標語的爭議,至今未息。與去年九月開學一樣,港獨分子再度遊走於各校園,借言論自由之名,在校園散播港獨主張。今次稍為不同,是在各大院校民主牆張貼鼓吹港獨的標語橫額單張,挑起學生會與校方甚至校內外反港獨人士的矛盾與仇恨。親者痛,仇者快,是時候須釐清校園不應成為宣揚港獨場所的原則。

《國歌法》本地立法理所當然

《國歌法》本地立法理所當然

全國人大常委會已通過在今年10月起實施《國歌法》,並計劃提請把《國歌法》作為全國性法律,一併納入港澳基本法附件三,由特區政府公佈或立法實施。《國歌法》訂明,在公共場合故意篡改國歌的歌詞、曲譜,以歪曲、貶損方式奏唱國歌,或以其他方式侮辱國歌的行為,須負上刑責。奏唱國歌時,在場人員應當肅立及舉止莊重。《國歌法》共有12條條文,本港反對派在《國歌法》的條文未出台前已急不及待攻擊,認定《國歌法》在本地立法,必然照搬內地的一套,必然侵犯香港的人權自由,港人會被「滅聲」云云。